历史上百团大战真相是什么

百团大战真相

抗日战争是一个中国民族奋起放开侵略的血泪史,这其中由于战争的残酷,抗日的艰苦条件,注定我们抗日战争过程中出现的很多策略都是有两面性的。百团大战是抗战中比较大型的战役,朱德等人决定的此次战役,却带来了后期日本对抗日根据地更加疯狂的反扑和报复,带来了更多抗日军的牺牲。然而,这些却是无法避免的。

百团大战剧照

百团大战剧照

百团大战,在后来受到人很多人的怀疑和争议。认为这次战争其实是策略错误,发起得过于草率不够成熟。但是,事实上,这也是由当时的形势决定的,并非朱德,彭德怀的个人错误。因为,所有的胜利都是从失败的教训中走过来。日本的兵力战斗力,武器都优于生产力水平落后的中国,加上国民党并不坚定的爱国心,导致在日本实行恐怖统治后,共产党急于给被围困的人们带来希望。特别是当时铁路公路运输线的存在,成为了日本侵略中国打通南北的关键。由于这个原因,八路军司令才决定发起主动反击,主要是要摧毁日本的运输线。从这点来说,百团大战发起是恰当的。

百团大战之后日军的反扑说明日军对共产党军力的忌惮意识到了八路军不容轻视的实力,因此才着重摧毁华北根据地,从另一方面来看,百团大战如果能以隐蔽,低调的方式进行也许避免后期更多的牺牲。过多的暴露抗战实力,这也是百团大战没有避免的缺陷。

百团大战地点

这场战争是抗日战争中我方主动进攻的最大规模的一场战役,其结果是我方胜利,同时也真分了国民的气势。总而言之,绝对是一场确确实实的胜仗。

百团大战剧照

百团大战剧照

战争的主战场在华北平原的几个主要交通干线上,目标上破坏正太铁路上的各个据点。我们之所以要从交通路线入手,也是因为在此之前日本的“囚笼政策”。在占领了华北地区,即河北省山西省之后,日军为了巩固对当地的控制,同时也要阻止八路军的反击。他们严格控制了公路和铁路交通。一般来说,外敌侵占一个地方首先就是控制当地的交通,这样的话基本就是将当地的所有人给囚禁起来,关进了监狱。同时他们为了防止抗日力量的反击,还在荒原地区挖沟渠,给抗日力量制造难度。所以共产党要攻破这一点,也要从交通入手,我们没有更好的办法夺回交通控制权,那我们就进行全面的破坏。

1940年8月份,第一阶段的战争开始。我们主要从正太、同蒲,平汉,津浦等交通干线发动总攻击。仅仅20天左右,我们就完成了目标任务,彻底的破坏了正太铁路附近的各个根据点。第二阶段的战场主要是榆辽战役,给敌人痛击,但是并没有完成目标任务。第三阶段是击破日军和日伪军对我们的根据地的扫荡,主要是太行、太岳、平西、晋西北等地的大规模扫荡,最终依然是我们胜利了。

百团大战死了多少人

百团大战正式打响之前,彭德怀清点了参加此次战役的部队。不数不知道,一数吓一跳,一共有一百零五个团参加此次战役。彭德怀非常高兴,感慨中国民众抗日情绪日益高涨,一定能将日本侵略者赶出我们的土地。战役打响以后,彭德怀下令全体参战人员一起出动,主动进攻日伪据点,沿着铁路、公路等交通沿线阻击日伪军。

百团大战剧照

百团大战剧照

日军在没有正式发动侵华战争之前,发展了大量伪军数量,利用他们熟知本土地形的特征,依靠他们来完成侵华迫害人民的第一阶段准备工作。日军发起卢沟桥事变以后,仍有大量伪军为之效力。他们被编入皇协军战斗序列,扛起枪来对付自己的同胞兄弟。百团大战一开始就对这些日伪军据点展开疯狂攻击,抓住他们涣散、战斗力查的弱点,一鼓作气,接连拔掉了河北省、山西省境内的大量据点。据不完全统计,共歼灭日伪军五千多人。